요즘들어 해란강반은 기계들이 분주히 움직이면서 공사가 한창이다. 룡정시 룡문교 신축대상 시공현장에서 일군들이 교량 하부구조 작업을 전력으로 다그치고 있다. 원래 자리에는 더 안전하고 넓은 새 다리가 빠르게 모습을 갖춰가고 있다.

룡문교는 룡정시 륙도하로에 자리잡고 있으며 도심에서 해란하를 가로지르는 핵심 교통중추이다. 이 다리는 1969년에 착공건설되고 1988년에 확장개조를 진행했다. 북쪽 반폭은 사용된 지 57년, 남쪽 반폭은 사용된 지 38년이 되였으며 오래동안 많은 교통흐름을 감당해왔다. 출행안전을 확보하기 위해 2024년 룡정시주택및도시농촌건설국은 전문기구에 의뢰해 <도시교량유지관리기술규범>에 따라 룡문교에 대해 전문 검측을 실시했는데 결과 D급 위험교량으로 판정되여 안전우환이 존재하고 기존 설계 하중으로는 보행자, 차량 혼용 통행수요를 감당하기 어려운 상태였다. 전문가들의 충분한 검토를 거쳐 근본으로부터 안전우환을 제거하기 위해 철거후 재건축을 진행하기로 했다. 

올해 5월 룡문교 재건공사가 정식 가동되였다. 대상 계획 총투자는 4,115.6만원이고 새 다리는 길이 176.84m, 너비 25m, 교량면적 4,420㎡규모로 건설될 예정이다. 공사와 동시에 차도 7,800㎡와 보행로 900㎡를 재정비하고 가로등 35세트와 교량 조명시설 400세트가 설치된다. 새 다리는 백년일우의 홍수방지 기준에 따라 설계되고 다리면과 량측 도로의 표고를 높이고 종곡선을 통해 완만하게 련결되도록 했다. 또한 도관망 개조와 무장애 시설을 보완해 통행능력과 도시품질을 전면 향상시키게 된다.

8월 15일까지 해당 공사의 관로 이전, 기존 교량 철거, 공사용 림시도로 건설 등 사전준비작업은 모두 완료되였으며 현재는 교량 하부구조 시공을 집중적으로 진행하고 있다. 일정에 따르면 8월말까지 남은 18개 박스들보와 7개 교대기초굴착공사가 완료되고 9월에는 4-7 경간의 하부공사 및 박스들보 설치작업이 이루어지며 10월에는 4-7 경간의 교면계통공사가 완료될 예정이고 11월에는 나머지 모든 공사를 완료할 예정이다. 공사기간 룡문교 전 구간은 전면 통행이 금지된다. 

룡문교는 교통동맥일 뿐만 아니라 세세대대 룡정 주민들의 도시기억도 함께 담고 있다. 1988년 룡정시통용기계공장 종업원 최송학 등이 조각한 '교두룡'조형은 한때 교두에 설치되여 도시표지로 되였다. 재건공사에서 이 조형은 전문적인 복원과 방부처리를 거쳐 새 다리 머리위치에 다시 설치될 예정이며 룡과 잉어 문양의 란간도 함께 복원된다. 새 다리는 또 해란강 량안 제방경관대와 련결되여 록수장랑공정에 융합되여 생태비탈면보호와 채색유보도와 련계돼 '한갈래 하천 량안' 경관축을 구축하여 주민들에게 물가에서 쉬며 여가를 즐길 수 있는 좋은 장소를 제공할 전망이다.

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편집: 김은령

来源：延边日报

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